ذراع خلط للمحور السداسي عالي القوة
VOTNE
متوفر

ذراع الخلط للمحور السداسي

ذراع خلط عالي الدقة بملاط فتحة سداسية لخلاطات الخرسانة ذات المحورين المزدوجين.

المواصفات الفنية

المواصفات الرئيسية

اسم المنتجذراع الخلط للمحور السداسي / رافعة خلط بفتحة سداسية 60°
درجة المادةحديد الدكتايل البيرليتي GS700 / GGG70، الصلب المسبوك 42CrMo4
قوة الشد700 – 750 ميجاباسكال (قوة الخضوع 420–480 ميجاباسكال)
صلابة برينل260 – 320 HB (المصفوفة: الجرافيت الكروي البيرليتي)
نوع اقتران المحورفتحة سداسية دقيقة 60° (60 مم، 70 مم، 80 مم بين الأوجه)
نقل عزم التدويرتوزيع إجهاد متساوٍ على 6 أسطح (يلغي قص مجرى الخابور)
توافق الماكيناتSICOMA MAO / MSO, Teka, SIMI, ELKON, MEKA, Linz
عملية الصبالصب الرملي بالشفط ومحاكاة حرارية بـ MagmaSoft واختبارات غير مدمرة بالموجات فوق الصوتية
العلامة التجاريةVOTNE
بلد المنشأالصين
الكلمات المفتاحية (SEO)ذراع خلط للمحور السداسي، ذراع خلاطة بفتحة سداسية، ذراع سداسي SICOMA، ذراع خلاطة Teka، رافعة خلاطة حديد دكتايل، قطع تآكل الخرسانة

نظرة عامة على المنتج

تُعتبر أذرع الخلط للمحاور السداسية من VOTNE روافع هيكلية مصممة بدقة تتميز بصلات فتحات سداسية ذات 6 جوانب مخرومة بـ CNC، ومصممة خصيصًا لخلاطات الخرسانة ثنائية المحور عالية الكفاءة (مثل طرازات SICOMA MAO/MSO و Teka).

يوفر المقطع العرضي للمحور السداسي ستة أوجه تلامس مسطحة وعريضة تقوم بتوزيع عزم دوران المحرك بالتساوي حول محيط المحور. وتسمح هذه الهندسة ذات الجوانب الستة بمحاذاة زاوية دقيقة تبلغ 60° على طول المحور، مما يمنح المهندسين تحكمًا دقيقًا في أنماط تدفق المواد. علاوة على ذلك، يمنع تصميم الملاط السداسي الانحشار أثناء إزالة الذراع، مما يسمح لفنيي الصيانة بسحب الأذرع المستهلكة وانزلاقها بعيدًا عن المحور بسرعة أثناء عمليات العمرة الشاملة. وبالعمل في ملاط الخرسانة الكثيف، يمتص الذراع قوى انحشار الركام الهائلة (سقوط حجارة بحجم 40 مم إلى 60 مم). وتعتمد أذرع الخلط للمحاور السداسية من VOTNE على حديد الدكتايل البيرليتي عالي الكثافة GS700 (قوة شد من 700 إلى 750 ميجاباسكال) مع كروية جرافيت تتجاوز 90%، مما يضمن أعلى مقاومة لإجهاد الانثناء وانعدام الفجوات الداخلية.

مزودة بمحاور تثبيت مشقوقة ومخرومة بـ CNC ومسامير تثبيت من الدرجة 10.9/12.9، توفر أذرع VOTNE للمحاور السداسية ملاءمة محكمة صلبة بدون خلوص راديالي، مما يحمي صناديق تروس الدفع ويقلل التكلفة الإجمالية للتآكل لكل متر مكعب.

ذراع خلط للمحور السداسي عالي القوة VOTNE
VOTNE

اختيار المواد والسبائك

درجة المادةقوة الشدقوة الخضوعمتانة الصدماتأفضل استخدام
صلب مسبوك 42CrMo4 من VOTNE850 - 1000 ميجاباسكال650 - 750 ميجاباسكالقصوى (>35 جول/سم²)خرسانة السدود الضخمة وسقوط حجارة بحجم 60 مم
حديد دكتايل GS700 من VOTNE700 - 750 ميجاباسكال420 - 480 ميجاباسكالعالية (10 - 14 جول/سم²)مصانع الخرسانة الجاهزة والمنتجات الخرسانية مسبقة الصنع
حديد دكتايل قياسي GGG40400 - 450 ميجاباسكال250 - 310 ميجاباسكالمتوسطة (8 - 10 جول/سم²)خلاطات الخرسانة الخفيفة وخلاطات المونة الصغيرة

المواصفات الفنية والأبعاد

علامة / طراز الخلاطةمقاس المحور السداسي بين الأوجهمواصفات مسمار التثبيتزاوية المؤشر الشعاعيالوزن التقريبي (كجم)
SICOMA MAO 2250 / 3000سداسي 70 مم بين الأوجهM18 درجة 10.9 (مسماران)مؤشر دقيق 60°19.8 كجم
SICOMA MSO 1500 / 2000سداسي 60 مم بين الأوجهM16 درجة 10.9 (مسماران)مؤشر دقيق 60°16.4 كجم
TEKA TPZ 1500 / 2250سداسي 70 مم بين الأوجهM18 درجة 10.9 (مسماران)مؤشر دقيق 60°20.2 كجم
ELKON / MEKA 3.0سداسي 80 مم بين الأوجهM20 درجة 10.9 (مسماران)مؤشر دقيق 60°24.5 كجم
مخططات OEM المخصصةمقاس سداسي مخصصوفقًا لمخطط CADزاوية مخصصةمخصص

المزايا الرئيسية لمشغلي المصانع

توزيع عزم التدوير بالتساوي على 6 أسطح

يوزع تصميم مقبض الفتحة السداسية عزم دوران المحرك بالتساوي عبر ستة أسطح تدوير مسطحة، مما يلغي تركيزات إجهاد الخابور المحلية.

ضبط زاوية دقيق بزاوية 60°

تسمح الهندسة السداسية ذات 6 أوجه بتعديلات دقيقة بزاوية 60° للدوران المحوري على طول المحور لتحسين حركة ملاط الخرسانة.

صيانة سريعة بالانزلاق

يمنع الملاط السداسي الالتصاق والانحشار، مما يسمح لطواقم الصيانة بسحب الأذرع المستهلكة وانزلاقها بعيدًا عن المحاور بسلاسة.

تثبيت بدون خلوص راديالي

يُثبت تصميم المحور المشقوق بمخاريط مسامير من الدرجة 10.9/12.9 الذراع بإحكام على المحور السداسي بدون أي لعب دوراني.

مخزون قياسي وقطع OEM مخصصة

أذرع خلط المحاور السداسية البديلة متوفرة في المخزون لخلاطات SICOMA و Teka و SIMI، مع صب مقاسات سداسية مخصصة حسب الطلب.

التطبيقات وحالات الاستخدام الميداني

تُستخدم أذرع الخلط للمحاور السداسية من VOTNE على نطاق واسع في عمليات خلط الخرسانة الصناعية الشاقة:

  • مصانع الخرسانة الجاهزة التجارية (خلاطات ثنائية المحور من 1.0 م³ إلى 4.5 م³)
  • منشآت إنتاج الخرسانة مسبقة الصنع (الخلاطات الكوكبية والحوضية لصب أنابيب الخرسانة والعوارض والألواح مسبقة الصب)
  • مشاريع البنية التحتية الضخمة وبناء السدود (خلط الخرسانة الكتلية مع ركام بحجم 40 مم إلى 60 مم)
  • مصانع إعادة تدوير الأسفلت على البارد ومخاليط أساس الطرق
  • تحضير حشوات ملاط المناجم والردم تحت الأرض
  • معدات خلط المواد الكيميائية الصناعية الثقيلة والمواد الحرارية

الأسئلة الشائعة (FAQ)

1. ما هي الميزة الفنية الرئيسية لذراع الخلط للمحور السداسي؟

يوفر ذراع المحور السداسي ستة أوجه تلامس تدوير، مما يقلل ضغط التلامس الفردي ويسمح بمحاذاة شعاعية دقيقة بزاوية 60° على طول المحور. كما يمنع التصميم السداسي الانحشار الميكانيكي، مما يجعل إزالة الذراع أسرع بكثير أثناء الصيانة الروتينية.

2. كيف أقيس محور التدوير السداسي لطلب أذرع بديلة؟

قس المسافة بين الأوجه المسطحة عبر وجهين متوازيين متقابلين للمحور السداسي باستخدام قدمة ذات ورنية دقيقة (على سبيل المثال: 60.0 مم أو 70.0 مم أو 80.0 مم بالضبط). تُخرط مقابض VOTNE السداسية بـ CNC بتفاوت +0.1 مم/-0.0 مم لملاءمة محكمة.

3. ما هو عزم الربط المطلوب لمسامير التثبيت عند تركيب أذرع المحور السداسي؟

لمسامير التثبيت M16 من الدرجة 10.9، استخدم عزم ربط 240–260 نيوتن.متر. ولمسامير M18 من الدرجة 10.9، استخدم 330–360 نيوتن.متر. ولمسامير M20، استخدم 480–520 نيوتن.متر. استخدم دائمًا مادة قفل القلاووظ متوسطة القوة (Loctite 243) وأعد الربط بعد أول 24 ساعة (500 م³) من التشغيل.

4. هل يمكن لـ VOTNE تصنيع أذرع خلط بفتحات سداسية مخصصة للمقاسات غير القياسية؟

نعم. تصنع VOTNE أذرع خلط للمحاور السداسية مخصصة بناءً على عينات صب العملاء أو مخططات CAD ثنائية وثلاثية الأبعاد. يمكننا تخصيص أبعاد الفتحة السداسية بين الأوجه (مثل 55 مم، 65 مم، 75 مم، 85 مم) وطول الذراع وزاوية الميل ومراكز فتحات تثبيت الشفرات.

5. ما هي مواعيد التسليم والشروط التجارية لطلبات التصدير؟

تتوفر أذرع خلط المحاور السداسية البديلة القياسية لخلاطات SICOMA و Teka في المخزون للشحن الفوري. وتستغرق طلبات الصب المخصص من 15 إلى 25 يومًا. ندعم الشروط التجارية EXW و FOB و CIF و DDP مع التوصيل لجميع أنحاء العالم.